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昌林科技助力“1000T淺水坐底打撈工程船”成功滾裝—漂浮下水
發布時間：
2021-07-18 08:43
來源：
濟南昌林氣囊容器廠有限公司
2021年7月14 -17日，由煙臺打撈局建造的1000T淺水坐底打撈工程船“德浮1200”采用船舶氣囊上下水技術，將船舶滾裝至半潛船，在煙臺芝罘島海域成功漂浮下水。
此次下水的“德浮1200”號淺水坐底打撈工程船，總長106米，型寬42米，型深7.5米，最大沉深12米，最大起重能力1200噸，下水重量達9700余噸。山東昌林船舶氣囊與靠球技術研究中心獨立承擔了該型船采用氣囊將船舶滾裝搬移至半潛船的方案設計與施工。為確保該船的下水安全，昌林技術研究中心的設計人員，針對該型船寬度大、半潛船甲板上中間預布的寬度近五米的龍骨墩與半潛船兩舷浮箱通道“狹窄”、甲板作業面小等因素對氣囊下水帶來的困難，嚴格從工藝入手，制訂了詳細的工藝技術方案，與煙臺打撈局船舶建造中心技術人員密切配合，對氣囊滾裝下水方案進行了充分的論證并通過專家評審。對下水工程進行了周密的計劃和較為充分的準備。
7月14日晨6點18分，隨著下水指令的下達，船舶“乘坐”由濟南昌林氣囊容器廠生產的64只高承載力氣囊在兩臺卷揚機的牽引下，于船臺上緩緩啟動。操作人員嚴格執行工藝方案，適時調整氣囊的工作壓力及工作高度，全過程精心操作。歷時三個半小時的緩慢“爬行”，終于將這個重量近萬噸龐然大物安全、順利地滾裝搬移至半潛船上的預定位置。位移百余米，中心偏差不足100mm，移船精度堪稱一流。經過坐墩、氣囊抽真空、固定等一系列操作準備，該型船于17日在芝罘島海域順利漂浮下水。
船舶氣囊下水是具有我國自主知識產權的創新技術，該船的成功下水，填補了我國大型淺水坐底打撈工程船采用船舶氣囊上下水技術，滾裝移位至半潛船實施下水的空白，與傳統的液壓船臺車和滑道移船方法相比，其具有安全、省事、環保等諸多優點，更具可推廣性。此項目的實施，為進一步研究大型特殊工程船舶氣囊下水技術奠定了良好的基礎。
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