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濟南昌林氣囊容器廠有限公司
濟南昌林氣囊容器廠有限公司成立于1993年，是船舶配套行業集船用氣囊、靠球產品設計研發， 生產銷售，船舶氣囊上下水工程總承包，以及氣囊下水船臺、坡道設計計算為一體的企業，是船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者。經過多年的創新與發展，氣囊廣泛應用到各種大型海洋裝備工程船的上下水，海洋石油鉆井平臺的下水，大型水泥預制件的氣囊移運以及大型物體的海上漂浮運輸、救援等工程。
公司成立于1993年
公司先后制訂國際標準2項
三千多家戰略合作伙伴
公司先后獲得國家專利16項
昌林 · 榮譽資質
堅持以科技創新為先導，以一流產品為目標，船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者
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堅持以科技創新為先導，以一流產品為目標，船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者
大連寺崗6萬噸船舶順利下水
正和7萬噸順利下水
莊吉8.2萬噸《PRETTY MASTER》順利下水
昌林氣囊助7萬噸船順利下水
昌林 · 工程案例
堅持以科技創新為先導，以一流產品為目標，船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者
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堅持以科技創新為先導，以一流產品為目標，船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者
昌林 · 新聞資訊
堅持以科技創新為先導，以一流產品為目標，船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者
100M半潛養殖旅游平臺利用氣囊成功下水
2023年8月6日，由廈船重工承建的深海半潛養殖旅游平臺“閩投秀嶼1號”，利用船舶氣囊上下水技術在福建新勝海船業有限公司船臺成功下水。 該平臺是一座集深海養殖、休閑漁業活動、旅游觀光多功能一體的養殖旅游平臺。其總長為100米，寬度36米，養殖水體約6萬立方米。下水狀態重達3000余噸。因其結構形式及尺度的特殊性，經綜合論證，最終采用了船舶氣囊下水的方式建造下水。 濟南昌林氣囊容器廠有限公司承擔完成了該平臺下水的氣囊配套方案設計和技術咨詢服務，并研制提供了70余條下水專用氣囊。該平臺的下水成功，再度開創了船舶氣囊下水技術應用的新領域，為多種型式的海洋牧場平臺下水技術研究奠定了基礎。
航天大洋1600噸海上風電安裝平臺采用昌林牌氣囊成功下水
中國航天科工集團江蘇大洋海洋裝備有限公司建造的1600T自升式風電安裝船，總耗資11個億!該船總長139.2M型寬48M，型深9.50M，設計吃水6.5M，定員120人，樁腿最大提升高度120M，最大作業水深70M、擁有主吊機1600T~31M，輔吊機250T#~28M! 據悉，在同等風電安裝平臺中，該平臺是全國首例采用氣囊船臺下水方案，同時也刷新了中國造船史多個世界記錄!
05-25
2023
中國人民解放軍定制昌林牌船用充氣橡膠靠球
濟南昌林氣囊容器廠有限公司成立于1993年，是船舶配套行業集船用氣囊、靠球產品設計研發， 生產銷售，船舶氣囊上下水工程總承包，以及氣囊下水船臺、坡道設計計算為一體的高新技術企業，是船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者。 經過多年的創新與發展，氣囊廣泛應用到各種大型海洋裝備工程船的上下水，海洋石油鉆井平臺的下水，大型水泥預制件的氣囊移運以及大型物體的海上漂浮運輸、救援等工程。 一、標準制定 公司先后制訂國際標準2項，國家標準2項，行業標準3項，地方標準1項。 國際和國家標準如下： ISO14409:2011《船舶與海上技術 船舶下水用氣囊》。 ISO17682:2013《船舶與海上技術 船舶氣囊下水工藝》。 國家標準GB/T 21482-2008 《船舶與海上技術 充氣橡膠靠球》。 國家標準GB/T33487-2017《船舶與海上技術 船舶下水用氣囊》。 行業標準CB/T3837-2011《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》， 標準的制訂與頒布實施，是經過無數次創新試驗完成的，標志著公司的氣囊產品達到國際領先水平。
05-25
2023
07-18
2021
昌林科技助力“1000T淺水坐底打撈工程船”成功滾裝—漂浮下水
2021年7月14-17日，由煙臺打撈局建造的1000T淺水坐底打撈工程船“德浮1200”采用船舶氣囊上下水技術，將船舶滾裝至半潛船，在煙臺芝罘島海域成功漂浮下水。
06-15
2020
2020年6月12日 “昌林牌”船用氣囊裝箱發運中
堅持以科技創新為先導，以用戶滿意為目的
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